Статьи

Повышение уровня масла в дизельном двигателе: причины и решение проблемы

Важная информация для владельцев дизельных автомобилей с сажевым фильтром (DPF)

В чем проблема?

Владельцы дизельных автомобилей часто сталкиваются с проблемой: уровень масла в двигателе постоянно повышается. На примере Kia Mohave мы расскажем, почему это происходит и чем это опасно для вашего двигателя.

Причина повышения уровня масла

Когда сажевый фильтр забивается, происходит следующее:

Блок управления фиксирует загрязнение фильтра
Система пытается запустить процесс регенерации
Из-за забитого фильтра регенерация не может произойти
Дополнительное топливо, подаваемое для регенерации, попадает в двигатель
Топливо смешивается с моторным маслом
Уровень масла начинает постоянно повышаться

Почему это опасно?

  • Разжижение масла дизельным топливом
  • Ухудшение смазывающих свойств
  • Риск механических повреждений двигателя
  • Повышенный износ деталей

Что делать при первых признаках?

  • Регулярно проверяйте уровень масла
  • При появлении Check Engine, связанного с DPF:
  • Проведите компьютерную диагностику
  • Попробуйте принудительную регенерацию
  • Если регенерация не помогает, обратитесь к специалистам

Наша рекомендация для владельцев дизельных автомобилей! Как сохранить сажевый фильтр?

Решение проблемы

В QazAuto мы предлагаем:

  • Профессиональную диагностику DPF
  • Возможность регенерации сажевого фильтра
  • При необходимости – замену или удаление DPF
  • Программирование ЭБУ после удаления

Профилактика проблемы

Чтобы избежать проблем с сажевым фильтром:

  1. Регулярно выезжайте на трассу
  2. Следите за качеством топлива
  3. Не игнорируйте индикацию Check Engine
  4. Проводите своевременную диагностику

В наш сервис легко доехать из любой точки города, мы находимся в паркинге БЦ “7 Континент”, работаем в субботу и воскресенье.

Последние посты

  • Наши работы

Infinity QX80 5.6AT

На Infinity QX80 5.6AT установлена регулируемая выхлопная система — максимум комфорта в повседневии и спортивный…

13.02.2026
  • Наши работы

BMW X6 40i G06 Stage 1

В работе BMW X6 40i G06 с мотором B58 Владелец этого BMW X6 полностью доверился…

13.02.2026
  • Наши работы

Mercedes-Benz E400 W213 Stage 2

Приняли Mercedes-Benz E400 W213, который не выдавал своей штатной мощности. Восстановили техническую часть автомобиля, реализовали…

13.02.2026
  • Статьи

Что такое логи и зачем их записывают при чип-тюнинге

Логи — это файл, в который записываются показания датчиков и параметры работы двигателя в реальном…

10.02.2026
  • Статьи

Спринт-бустер: мгновенный отклик педали газа без чип-тюнинга

Знакомо ощущение, когда нажимаете газ, а машина думает? Это «затуп» электронной педали — особенность современных…

10.02.2026
  • Статьи

Как обслуживать автомобиль после чип-тюнинга

Многие думают, что после увеличения мощности машина требует особого ухода. На самом деле всё проще…

10.02.2026