Расход топлива после чип-тюнинга: правда ли, что машина начинает «жрать»?

Один из главных страхов перед чип-тюнингом — увеличение расхода топлива. Логика кажется железной: больше мощности — больше бензина. Но на практике всё работает иначе. Разберёмся, откуда берётся этот миф и что происходит на самом деле.

Почему расход может снизиться

Представьте обычную ситуацию: разгон в городе до 60 км/ч. На стоковой машине вы продавливаете педаль газа примерно на 40%. После качественного чип-тюнинга для того же манёвра достаточно 20%. Двигатель работает эффективнее, отдаёт момент раньше, и вам просто не нужно «просить» у него так много.

При сохранении прежнего стиля вождения средний расход падает. Больше КПД — меньше усилий — меньше топлива на привычные задачи.

Когда расход действительно растёт

Честно: если после тюнинга вы начинаете ездить агрессивно, расход увеличится. Выехали на трассу, увидели вызов от соседней машины, вжали газ в пол — работают дополнительные лошадиные силы, а вместе с ними растёт и расход топлива.

Газ в пол = больше мощности = больше топлива.

Это физика, и никакая прошивка её не отменит.

 

Расход топлива после чип-тюнинга растет или снижается? Отвечаем в нашем видео!

Что в итоге

Чип-тюнинг сам по себе не увеличивает расход. Его увеличивает изменение стиля вождения. Если вы продолжаете ездить так же, как до тюнинга, — заметите экономию. Если используете появившуюся мощность по полной — готовьтесь заезжать на заправку чаще.

И конечно, всё это работает только при грамотной калибровке. Некачественная прошивка способна испортить и динамику, и расход.

Хотите узнать, есть ли чип-тюнинг для вашего автомобиля? Напишите нам в QA_PERFORMANCE — подскажем, какой результат можно получить именно на вашей машине.