Замена датчика положения коленвала/распредвалов

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) – это маленький, но критически важный прибор для правильной работы двигателя автомобиля. Его глава задача – передача сигналов на электронный блок управления двигателем о положении коленчатого вала, скорости и направлении его вращения. Это позволяет контролировать работу основных систем двигателя, таких как зажигание, газораспределение и др.

Мы имеем многолетний опыт замены датчиков положения коленвала/распредвалов и проверенных поставщиков оригинальных запчастей, по приемлемым ценам и без подделок!

Современные автомобили оснащены электронным блоком управления двигателем, поэтому датчик положения коленвала доступен только на них. Сам датчик состоит из стального сердечника с медной проволокой, залитой компаундной смолой и помещенной в пластиковый корпус. Он также имеет провод длиной 50-70 сантиметров, который подключается к блоку управления двигателем.

Конструкция датчика достаточно проста, поэтому он либо функционирует штатным образом, либо не работает вообще. Неисправности работы ДПКВ встречаются достаточно редко.

Однако, признаки неисправности могут проявляться следующим образом:

1. уменьшение мощности двигателя;
2. детонации топлива на высоких оборотах;
3. неконтролируемое изменение оборотов двигателя во время движения или на холостом ходу;
4. увеличение расхода топлива;
5. провалы при нажатии на педаль газа;
6. отказы в зажигании двигателя;
7. ошибки двигателя на приборной панели.

Важно понимать, что неисправности ДПКВ могут быть вызваны не только поломкой самого датчика, но и другими проблемами, например, с проводкой или электронным блоком управления двигателем. Поэтому рекомендуем доверять диагностику и ремонт специалистам автосервиса.

В наш сервис легко доехать из любой точки города, мы находимся в паркинге БЦ “7 Континент”, работаем в субботу и воскресенье.