Чип-тюнинг двигателя для автомобилей Audi по праву считается одним из наиболее удачных решений для усиления мощности и оптимизации общей динамики силового контура. Процесс предусматривает детальное перепрограммирование электронного блока управления (ЭБУ), выполняемое с учетом уникальных характеристик и требований конкретной модели Audi. Такой подход позволяет добиться значительного увеличения мощности двигателя, полностью оптимизируя при этом потребление топлива.

Особенностью чип-тюнинга является то, что он не просто улучшает характеристики автомобиля в целом, но и делает его более экономичным и отзывчивым в управлении. Водители Audi, прошедшие процедуру чип-тюнинга, отмечают заметное улучшение в разгоне и общей производительности, а также снижение расхода топлива, что делает поездку более комфортной и экономичной.

Мы уверены в качестве предоставляемой нами услуги и готовы предложить гарантию возврата денег в течение двух недель после выполнения работ, если результат не будет соответствовать вашим ожиданиям. Такой подход лишь подтверждает нашу уверенность в эффективности чип-тюнинга, благодаря которому можно в полной мере удовлетворить потребности каждого владельца Audi. 

Чип-тюнинг Audi A8 D4 3.0TDI в Нур-Султане/Астане

________

Stage 1
0-100 stock 250 HP 6.1 сек.
0-100 stage 1 ? 320 HP 5.0 сек.

Отключена система EGR.

Данные взяты с нашего сайта.

________

Интересует чип тюнинг audi?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Audi, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Audi имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Чип-тюнинг Audi A8 D4 6.3 W12 в Нур-Султане.
____

Удалены катализаторы и установлены пламегасители.

Спасибо @vitaliy_kukharchik за мех работы.

Stage 1 500 h.p. +30 h.p. ~ 530 h.p.
*Данные по прибавкам расчетные, не претендуют на эталонные значения и имеют ознакомительный характер.

____

Интересует чип тюнинг audi?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Audi, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Audi имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

Ремонт электроники Audi Q5 от в Астане / Нур-Султане.
________

На данном авто была не исправность системы АБС и антибукс.
Выявили ошибку 00778 датчик угла поворота рулевого колеса G85.
Разобрали датчик и исправили память EEPROM.

Теперь все работает как положено и не нужно покупать новый дорогой датчик.

________

Интересует чип тюнинг audi?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Audi, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Audi имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.

Устранение неприятного запаха выхлопа, после удаления катализаторов на Audi Q7 3.0 TFSI в Астане / Нур-султане

________

На Audi Q7 3.0 TFSI были установлены новые металлические катализаторы, для устранения неприятного запаха выхлопа.
Родные катализаторы были ранее удалены.

Так же есть готовые решения по устранению запаха выхлопа на Toyota LC200 и Lexus LX570.

________

Интересует чип тюнинг audi?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок Audi, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили Audi имеют возможность отключать системы катализаторов, сажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок.