Наши работы

Чип-тюнинг BMW M5 F10

В последние годы чип-тюнинг имеет среди владельцев машин BMW все больший спрос. Большинство их двигателей обладает внушительным резервом мощности, что делает их идеальными кандидатами для подобной модификации. Традиционно, инженеры BMW отдавали предпочтение атмосферным моторам. Однако, по мере развития технологий и увеличения потребностей рынка, компания пересмотрела свой подход, обратив внимание на турбированные двигатели.

Сегодня они демонстрируют огромный потенциал для роста производительности. Если для традиционных атмосферных двигателей после тюнинга он увеличивается на 5-15%, то для моделей с турбонаддувом этот показатель достигает 20-40%. Такие изменения не только повышают общую мощность и крутящий момент авто, но и улучшают его динамические характеристики. Водители отмечают более ровный и быстрый разгон, улучшенное управление и повышенную отзывчивость автомобиля, даже при дополнительной нагрузке, например, при работающем климат-контроле.

Резюмируя, стоит признать, что чип-тюнинг BMW – не только способ улучшить характеристики автомобиля, но и решение, позволяющее повысить удовлетворенность от вождения, делая каждую поездку более комфортной и динамичной.

Чип-тюнинг BMW M5 F10 в Астане / Нур-Султане.

________

Сделано;

Доработана выпускная система @vyhlop.kz

Pop&Bang
Decat

Мы делаем гражданский тюнинг мотора для повседневной комфортной езды. А главное с сохранением ресурса.

________

Интересует чип тюнинг bmw?

Для получения нужных показателей мы глубоко изучаем заводские описания файлов прошивок BMW, проводим тесты на дороге и диностендах под контролем логов. Настраиваем состав топливно-воздушной смеси. Замеряем температуру выхлопных газов (EGT). Не менее важным при увеличении мощности двигателя является доработка рабочих режимов, т.н. “малых дросселей”. Это режим, при котором педаль акселератора нажимается не на 100%, а на четверть, наполовину, при переходе от малой нагрузки к большой, при сбросе газа и включении режима торможения двигателем. Здесь оптимизация настроек мощностных режимов, а также работа с таблицами интерпретации электронной педали дают достаточно возможностей сделать повседневную езду более комфортной.

Так же почти все автомобили BMW имеют возможность отключать системы катализаторовсажевых фильтров, систем впрыска мочевины и точечное отключение ошибок, сделать промывку форсунок / чистку форсунок

Последние посты

  • Наши работы

Infinity QX80 5.6AT

На Infinity QX80 5.6AT установлена регулируемая выхлопная система — максимум комфорта в повседневии и спортивный…

13.02.2026
  • Наши работы

BMW X6 40i G06 Stage 1

В работе BMW X6 40i G06 с мотором B58 Владелец этого BMW X6 полностью доверился…

13.02.2026
  • Наши работы

Mercedes-Benz E400 W213 Stage 2

Приняли Mercedes-Benz E400 W213, который не выдавал своей штатной мощности. Восстановили техническую часть автомобиля, реализовали…

13.02.2026
  • Статьи

Что такое логи и зачем их записывают при чип-тюнинге

Логи — это файл, в который записываются показания датчиков и параметры работы двигателя в реальном…

10.02.2026
  • Статьи

Спринт-бустер: мгновенный отклик педали газа без чип-тюнинга

Знакомо ощущение, когда нажимаете газ, а машина думает? Это «затуп» электронной педали — особенность современных…

10.02.2026
  • Статьи

Как обслуживать автомобиль после чип-тюнинга

Многие думают, что после увеличения мощности машина требует особого ухода. На самом деле всё проще…

10.02.2026