Toyota Prado: Stage 1 vs Stage 2 – что выбрать?

Toyota Land Cruiser Prado – один из самых популярных внедорожников для чип-тюнинга в нашей мастерской. Владельцы часто задают вопрос: какой уровень тюнинга выбрать для Toyota Land Cruiser Prado – Stage 1 или Stage 2? В этой статье подробно разберем различия, преимущества и особенности каждого варианта.

Что такое Stage 1 и Stage 2?

Stage 1 – программная оптимизация

Stage 1 включает только модификацию программного обеспечения блока управления двигателем без замены аппаратных компонентов. Это наиболее популярный и безопасный вариант тюнинга.

Stage 2 – комплексная модернизация

Stage 2 предполагает программную настройку в сочетании с аппаратными доработками: установкой спортивного выпуска, улучшенного воздушного фильтра, интеркулера и других компонентов.

Toyota Prado Stage 1

Результаты Стейдж 1 для разных двигателей

Toyota Prado 2.7 л (2TR-FE)

• Заводская мощность: 163 л.с.
• После Stage 1: 180-185 л.с. (+10-13%)
• Крутящий момент: с 246 до 265 Нм

Toyota Prado 4.0 л (1GR-FE)

• Заводская мощность: 249-276 л.с. (в зависимости от года)
• После Stage 1: 276-310 л.с. (+10-15%)
• Крутящий момент: с 381 до 420 Нм

Преимущества Stage 1:

• ✅ Безопасность для двигателя
• ✅ Сохранение заводской надежности
• ✅ Не требует дополнительных вложений
• ✅ Обратимость настроек
• ✅ Сохранение гарантии (при условии возврата к заводским настройкам)
• ✅ Подходит для ежедневной эксплуатации

Toyota Prado Stage 2

Что включает Стейдж 2:

Аппаратные доработки:

• Спортивный выпускной коллектор или “паук”
• Прямоточный глушитель
• Спортивный воздушный фильтр нулевого сопротивления
• Увеличенный дроссельный узел
• Холодный впуск

Программные модификации:

• Глубокая перенастройка карт впрыска
• Оптимизация под новые компоненты
• Увеличение лимитов мощности и оборотов

Результаты Stage 2:

Toyota Prado 2.7 л

• Мощность: до 200-210 л.с. (+20-25%)
• Крутящий момент: до 285-300 Нм

Toyota Prado 4.0 л

• Мощность: до 330-350 л.с. (+20-30%)
• Крутящий момент: до 450-480 Нм

Больше работ с Toyota

Преимущества Stage 2:

• ✅ Максимальный прирост мощности
• ✅ Заметное улучшение звука двигателя
• ✅ Лучшая проходимость выхлопной системы
• ✅ Улучшенное дыхание двигателя
• ✅ Более агрессивный характер автомобиля

Недостатки Stage 2:

• ❌ Более громкий выхлоп

Особенности Prado 4.0 (2016-2023)

Для моделей Prado с двигателем 4.0 л выпуска с 2016 года мы разработали уникальное решение для работы с защищенными ЭБУ. Это позволило нам стать первыми, кто предложил чип-тюнинг для этих автомобилей.

Эксклюзивные возможности:

• Разблокировка заводской мощности с 249 до 276 л.с.
• Дальнейшее увеличение до 310+ л.с.
• Снятие ограничителя скорости
• Оптимизация работы АКПП

Кому подходит Stage 1?

Рекомендуем Stage 1, если:

• Автомобиль на гарантии
• Используется для ежедневных поездок
• Важна максимальная надежность
• Бюджет ограничен
• Не хотите кардинально менять характер автомобиля

Кому подходит Stage 2?

Рекомендуем Stage 2, если:

• Хотите максимальную отдачу от двигателя
• Используете Prado для активного отдыха
• Готовы к дополнительным затратам
• Не критична потеря гарантии
• Нравится спортивный звук выхлопа

Наши работы с Toyota Prado

Toyota Land Cruiser Prado 4.0

Toyota LC Prado 2.8D

Toyota LC Prado 2.8 D4D

Toyota LC Prado 2.8 d-4D

Toyota LC Prado 4.0

 

Наши рекомендации

Для большинства владельцев оптимален Stage 1:

• Отличное соотношение цена/результат
• Сохранение всех преимуществ Prado
• Минимальные риски
• Возможность дальнейшего апгрейда

Stage 2 стоит выбирать энтузиастам:

• Которые хотят выжать максимум из двигателя
• Готовы пожертвовать комфортом ради динамики
• Планируют использовать автомобиль для спорта

Можно ли перейти с Stage 1 на Stage 2?

Да, переход возможен! Многие наши клиенты сначала делают Stage 1, а через время решают доработать автомобиль до Stage 2. При этом стоимость программной части засчитывается.

Запишитесь на консультацию

Не знаете, какой вариант выбрать для вашего Prado? Наши специалисты помогут определиться с оптимальным решением исходя из ваших задач и бюджета.