Турбомоторы требовательны к топливу — это факт. Но в Казахстане с качеством бензина бывают проблемы, и возникает вопрос: как не убить двигатель?
Первое правило — смотрите на крышку бака. Там указано рекомендованное октановое число от завода-изготовителя. Если написано 95-й, лейте 95-й или 98-й. Миф о том, что от высокооктанового бензина «сгорят клапана» — не про современные автомобили. Наоборот, на 98-м машина поедет мягче, а расход снизится.
А вот 92-й в турбомотор лить не стоит. Даже если дилеры китайских авто говорят, что можно. Проблема в том, что наш 95-й не всегда честный — иногда по факту это тот же 92-й. Поэтому лучше перестраховаться.
Что делать, если в вашем городе пропал нормальный бензин? Выручит октан-бустер: заливаете его в пустой бак, сверху — полный бак 92-го, и можно ездить в спокойном режиме. Блок управления двигателем умеет корректировать углы зажигания под низкооктановое топливо, но это защита, а не норма.
В нашем видео рассказываем какой бензин лить в турбированный двигатель
После чип-тюнинга требования к топливу ещё строже — мы всегда настраиваем машину под конкретный бензин. Есть вопросы по топливу или хотите увеличить мощность безопасно? Приезжайте в QA_PERFORMANCE в Астане!
