Часто к нам в QAPerformance обращаются с вопросом – что лучше поставить: металлический катализатор или пламегаситель? Давайте разберем, чем они отличаются на практике.
Металлический катализатор — полноценная замена штатному
Простыми словами, то металлический катализатор – это как родной, только надежнее. Почему?
- Не сыплется в двигатель как керамика
- Нормально фильтрует выхлопные газы
- Убирает лишний шум
- Работает как штатный — движок даже не заметит подмены
Мы ставим катализаторы Euro 5 — тут можно обойтись без перепрошивки блока управления. Чек не загорится, все будет работать как с завода.
Рассказываем в чем разница между металлическим катализатором и пламегасителем
Пламегаситель — бюджетная альтернатива
А вот пламегаситель — штука более простая. Главное, что нужно понять — он насквозь пустой внутри.
Многие думают: «поставлю пламегаситель, и вонять не будет». Нет, пламегаситель ничего не фильтрует!
Его задачи проще:
- Чуть-чуть глушит шум выхлопа
- Снижает температуру газов (чтобы резонатор с глушителем не прогорели)
- Заполняет пустоту после удаления родного катализатора (иначе будет звенеть как пустая банка)
Что советуем мы?
Мы в QAPerformance всегда рекомендуем ставить металлический катализатор. У нас есть разные варианты:
- Euro 2
- Euro 4
- Euro 5
Подберем под любой бюджет.
Пламегаситель тоже рабочий вариант, просто нужно понимать его ограничения.
Хотите узнать что подойдет именно вашей машине? Звоните и приезжайте!
В наш сервис легко доехать из любой точки города, мы находимся в паркинге БЦ “7 Континент”, работаем в субботу и воскресенье.
