Чип-тюнинг корейских активно начал применяться с выходом на рынок многочисленных моделей машин с объемами от 1.4л до 2.0л с немецкими блоками управления Bosch или Siemens. Но даже с этих небольших объемов двигателя можно получить значительную прибавку мощности и более отзывчивую педаль газа особенно на низких оборотах.
К тому же, наш опыт показывает что катализаторы авто от 2010 г. менее эффективны, нежели на автомобилях начала 2000-х годов и уже через год-три эксплуатации с ними возникают проблемы.
